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YOSHIMURA BLOG : シグナスX（FI）サイクロン,YOSHIMURA BLOG : シグナスX（FI）サイクロン,浅倉商事：シグナスX【3型】【台湾仕様：SE465-1MS／国内仕様,Amazon | ヨシムラ フルエキゾースト CYGNUS(シグナス) X SR (16,浅倉商事：シグナスX【2型】【台湾仕様：SE36・SE37・SE461シグナス　２型＆３型台湾仕様用のヨシムラサイクロンR-77sです。ドラッグスター250 スラッシュカットマフラー。\r１型～３型の国内仕様にも使えますが、O2センサーメクラボルトが別途必要となります。ライブディオ　ゼロ　シュラ　チャンバー。\r\rこちらのマフラー、いい音で普通に使えますが気になる点が数箇所あります。本日限定値下げ！当時物 純正 CBX550F メーター PC04 NC07。\r１、エキパイ出口部分の絞りを抜けを良くするために撤去加工(実際の走行ではトルク落ちは感じませんでした、むしろ良く回る感じでした)\r２、出口部分にバッフルがありますが、脱着できるように加工されています＆出口部分のカーボン部分を外すために一度後部リベット５本を外した為、ヨシムラ純正のリベットではなくなっています。シグナス4型 純正 メーター 25803km。ぐらつきや割れは有りません。スズキ　アドレスV125G（K9）用スピードメーター。\r３、サイレンサーに数カ所細かい凹み＆細かい傷有り。ホンダ レブル250 2022年式まで用 マフラー。\r４、接続スプリング＆ステーを車体に取り付けるボルト２本欠品(キャップボルトＭ８×６５が一本、キャップボルトＭ１０×２５　ピッチ１・２５が一本)ちなみにヨシムラのこのマフラーはエキパイとサイレンサーが結構カッチリはまるのでスプリング無しでも抜ける事無く使用出来ていました。20年以上昔のGS400マフラークロス管、RPM、SP忠男、GSX400E当時物。\r\r大きな凹みやエキパイ曲がり等はありません。グロム　JC61/JC75用　ヨシムラR-77S チタンブルー　マフラー。即購入OKです。ゼファー400/X マフラー　マルコメ。宜しくお願いします。Z GP GP Z メーター。