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Amazon | 強化 イグニッションコイル 3本セット アルトラパン,アルト ワークス HA21S/HB21S K6A専用 M-SPL エンジン,アルト ワークス HA21S/HB21S K6A専用 M-SPL エンジン,HB21S 流用イグニッションコイル | アルトワークス備忘録,楽天市場】スズキ アルト HA25S HA25V イリジウム スパーク旧規格アルトワークスにつけていた強化コイルキットです。パーツ Hondata FlashPro Civic FK7 FC1。K6A用です。JB23ジムニー ORSタニグチ ブローオフバルブII-FV(トラスト)。シングルカムF6Aはイグナイタ?の関係上つかないと思います。★値下★forgeディバーターバルブ（MINI COOPER、 PEUGEOT）。Alpha16Vで昇圧して点火を強化するものですが、純正コイルだと容量不足なため、フルコン搭載車両にてよく使われるIGN-1Aコイルに交換するものです。gzg50コンピューター、インジェクターて。こう書くと単純ですがただ変えるだけだとエンジンかかりません。BANDO オートテンショナー BFAT001 ekワゴン H81W H82W。それを回避する自作回路に防水処理したものがついてます(３枚目に写っているビニテでぐるぐる巻にしてるやつです。GROM純正ジェネレーター前期型。自分用に作ったもののため見た目は勘弁してください)純正コイルを外したところに付けれるようにした自作ブラケットと、純正コイル　イグナイターと同じカプラーを使った配線のため車体側は配線含め加工いらないはずです。メタルワークスナカミチ4型以降インテークチャンバー&パイプ　ジムニーJB23。Alphaへのバッ直+と、バッテリーアース配線が必要です。三菱デリカD5 ラジエター。正常に稼働していましたが、事故車外しです。JG1 N ONE エヌワン　純正　タービン。加工品という性質上、ノークレームノーリターンでお願いします。[週末限定値下げ]三菱ランエボ・コルト用BlitzブローオフバルブDD。