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arc インテークチャンバー のパーツレビュー | シルビア(s13 Q's,シルビアS13 NA SR20DE用インテークチャンバー,ARC-brazing ARCインテークチャンバー のパーツレビュー,シルビアのARC・S13・CA18DEに関するカスタム事例｜車のカスタム,sddefault.jpg超希少生産終了商品ARCシルビア　　S13 180SX SR20DE純正エアフロセンサー　K&Nエアークリーナーも必要でしたらお付けしますS13ARC-brazingARCインテークチャンバーエアクリーナーからスロットルの空間を最大限に生かし、最大のチャンバー容量を確保することでアクセスレスポンスを改善しようとするパーツです。クールナッツ　シリコンラジエーターホース　アルファGT。”最大限”に活かしているため、他の部品と干渉する事があります。GR86 BRZ オイルパン　バッフルプレートGReddy ZN8/ZD8。取り付け後、エンジンをかけてみると・・・エンジン音が違います。マツダ純正 FD3S RX-7 RX7 ４型 エアーポンプ エアポンプ 実動。低音側にシフトしたような感じです。ブリッツ　ブローオフバルブ　ジムニー　JB23 4型。空ぶかしでも、反応が良くなっています。2TGエンジンカムカバー(初期型) TMSC。アクセル全閉 から 一気に開けた時の反応が良くなっています。純正 日産 燃料ポンプ フューエルポンプ シルビア S15 R34 スカイライン。また、低中回転域でのトルクも太くなっている感じがします。j's RACING つちのこ エアクリフィルター s2000 シビック インテ。黒いプラスチック部品の多いボンネット内が、アルミ地のパーツが入ることで明るい雰囲気になりました。CA18 クランク角センサー　日産　シルビア　スカイライン　リビルト品。すでにＡＲＣは存在せず、廃番商品になっています。RX-7 fd3s アルミプーリー 最終値下げ致します！。以前使用していた物が倉庫から出て来ました今では程度の良いものが少なく取引価格もめちゃくちゃ高いです。テイクオフ　プッシュンRSS　アトレーワゴン。