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オーリンズ□OHLINS リアショック S36PR1C1LB 305mm/12.0inch 91,オーリンズ ダイナ バイク サスペンションの人気商品・通販,オーリンズ ダイナ バイク サスペンションの人気商品・通販,ダイナ オーリンズ・サスペンション(ダイナ用)｜ハーレー,ダイナ オーリンズ・サスペンション(ダイナ用)｜ハーレーハーレーダビッドソン HARLEY DAVIDSON ダイナDYNAファミリー1991年〜2017年に適合するOHLINS最高峰リアサスペンションとなります。ズーマー　zoomer ラッカス　ローダウン　ショートフォーク　フロントフォーク。1995年式FXDに装着し3万キロ程度走りましたがオイル漏れ等なく非常に快適に乗れていました。キタコ(KITACO) リヤショックセット メッキ。写真の通り外観はヤレていますが、オーリンズサスペンションはオーバーホールが可能なのリフレッシュしてしまえば新品(定価約20万円)よりもお手軽かと思います。【新品未使用】YSS製 リアショック セロー250 トリッカー　XT250X。もちろんこのまま装着頂いても問題ございませんが当方素人の為取り付け方法やセッティング等のご質問はご遠慮ください。DRAG ハーレーダイナFXDリアショック　11インチ。品番：HD219サイズ：305mm／12.0inchスプリングカラー：ブラック■シリンダー構造：シングルチューブ■ピストン径：36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり■車高調整機能あり■スプリング・プリロード調整：ネジ式スプリングプリロード調整機構搭載タイプ形状：S36PR1C1L【オーリンズ・ハーレーダビッドソン用サスペンションの開発コンセプト】オーリンズの提案するハーレー用ショックアブソーバーは、次のようなコンセプトでラインナップを取り揃えています。ドラッグスペシャリティーリアサスペンション。■日本人の体格に合わせた専用設計ハーレーダビッドソンに装着されている純正ショックアブソーバーの標準設定体重は80kg強です。エストレヤ　リアサス。そのため体重の軽い日本人、特に女性の方はかなり固く感じられると思います。YSS リアサス 品番116-40511510 スポーツスターXL883N用。オーリンズは、日本国内で標準的な日本人の体重(55kg-70kg)をターゲットにセッティングを施してあります。CBR250RR mc22 イニシャルアジャスター フロントフォーク。■各FAMILYごとの専用設計Touring、Dyna、Sportster、V-Rod、それぞれの車重も違えばショックの取り付け位置も異なります。ゼファー750 リアサスペンション。当然、スプリングレートと減衰力特性は各FAMILYごとに異なるため、オーリンズは各FAMILYごとの専用設計になっています。FXDL サスペンション　プログレッシブ　2インチローダウン。