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富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ,富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス,富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス,富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス,富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス※ 商品は画像①の物が全てです。オーリンズ リアショック ジャンク。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。IKON サスペンション HARLEY DAVIDSON。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。ハイパープロフロントフォークインナースプリング。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。N-MAX エヌマックス　155 125　フロントフォーク。スペーサーで寸法を合わせます。CBX400F高回転 てんま。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。ZX-10R オーリンズ　サスペンション。もちろん引き上げても大丈夫です。訳アリ品　ショックアブソーバー　2本セット　ジャンク品。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース間）です。XMAX ローダウンリアショック RPM製。前回出品した【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。XJR1200 ノーマル　リアサス。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。RPM Double R モンキー125 アジャスタブル　リアサスペンション。215mm程度が無難です。クワンタムQuantum　PRO PBツイン　Z系 オーバーホール済　美品。^^;◎ 純正と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。ズーマー　zoomer ラッカス　ローダウン　ショートフォーク　フロントフォーク。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。キタコ(KITACO) リヤショックセット メッキ。◎ バネ切りしないので取付簡単。【新品未使用】YSS製 リアショック セロー250 トリッカー　XT250X。戻せます。DRAG ハーレーダイナFXDリアショック　11インチ。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。ドラッグスペシャリティーリアサスペンション。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。エストレヤ　リアサス。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：車体取付（ブッシュ側）⑤：車体取付（ネジ側）付属のダブルナットで固定。YSS リアサス 品番116-40511510 スポーツスターXL883N用。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。CBR250RR mc22 イニシャルアジャスター フロントフォーク。付属致しません。ゼファー750 リアサスペンション。※ 上側ボルト（S45Cの焼入れ細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。FXDL サスペンション　プログレッシブ　2インチローダウン。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。モンキー、ダックス　荒巻サス。フネにあたります。ハーレー 純正リヤサスペンション（1台分） 未使用　FLSTF　ファットボーイ。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。カヤバ　TGS350B　GASショック(2本SET)　Z2／Z1【新品・未使用】。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。daytona NSR250 ステアリングダンパー　MC18 MC21。［ジャンク品］とお考え下さい。SP武川　CT125ハンターカブ用ショートリアサス。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。〔1120〕　ドラッグスター400 41π 20㎝　ロングフォークジョイント。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。高橋雄順 ☆FXBR FXBRS18-24 ショックアジャスターカバー☆。用品の種類...ローダウンキット