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SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサー【P-1,SEVヘッドバランサーP-1&2の案内,楽天市場】【自動車用】SEVヘッドバランサーPU : SEV公式,SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサーPU,SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサーPUSEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-1です。【美品】メルセデスベンツ　コンフォートシステム　テーブル　アクセサリー。メーカー価格16800円+税基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-1と変わらないですが、H-1と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせを少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。ランドクルーザー300 ラゲッジマット。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。アルファードビッグタペストリー。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。非売品HONDA（ホンダ） S660 記念品キャップ。H-1もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。OPENCAFE GARAGE NDロードスター用ウインドブロッカー。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。超稀少！1点のみ！シボレーリアゲート！。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。MAZDA MPV バンパー　プレート。（個人差あり）これは個人的感想です。日本電機サービス レクサスNX テレビキャンセラーTXC-62。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。ポルシェ　カイエン958 サンシェード。効率が良いのかなと思います。NV200専用網戸左右セット。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。ナイアガラシャンデリア調光機付き。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。【新品】マツダ純正　セレクティブ　キーシェル　レザー。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。N-BOX カスタム JF3 JF4 サイドステップスカッフプレート サムライ。※それ相応の汚れ傷等がありますので神経質な方はご購入をご遠慮下さい。ユーアイビークル遮光パッドリア5面。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。17スーパーグレート前期用　マフラーカバー　ウロコパネル　完全オリジナル。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。【激安❗️】MAZDA マツダ CX-5サンシェード 純正アクセサリー。※こういうマニアックなオカルトグッズは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。トラック ナットキャップ ISO 33㎜ 64個 予備4個 プライヤー付。※傷汚れ等中古品である事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致しますm(_ _)m#SEV#カーオーディオ#車