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ミニトラック TRUCK CENTER トラックセンター 静岡市,PPPA 2Way強化トーションバー のパーツレビュー | ハイラックス,uivehicle00164_2.jpg,PPPA 2Way強化トーションバー のパーツレビュー | ハイラックス,UI vehicle ユーアイビークル ハイエース 200系 強化トーションMACKY’Sさんの強化トーションバーです。ACC, INC. エアサス ステンレス製タンク ヴェルファイアから取外し。実物は梱包してある為、MACKY’Sさんの写真をお借りしました。ハイエース　200系4WD 純正ショック 減衰力強化。新品未使用、MACKY’Sさんから送られて来たまま梱包を開けていません。fkthw18980レクサス　RCF用　エアサス　サスのみ。手渡しも歓迎します。エアサス　コンプレッサー　485cタイプ　2.2CFM 高出力　シルバーメッキ。その場合は購入前にコメントからお願いします。サイコロさん専用。適合車輌:1984-2003年式までのハイラックス(輸出モデル含)2WD全車種適合型式：YN・LN50/55/80/81/85/86．RN50/80/90．VZN80/90．RZN147/152．LN147 先にご説明致しますが、決してガチガチな乗り心地にはなりません。【じゅん】GJ アテンザ CX-5 ラルグス　車高調。 ノーマルの車高時レベルの硬さです。【13日午前11時59分迄・値下可】モデリスタ・プリウス50後期ダウンサス。硬いと言うより、「シッカリ した本来のサスペンション」と言う表現が適切だと思います。【早い者勝ち】アルファード40系用BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調。このトーションバーは強化タイプの設計なのは勿論の事、差し替えるだけで 約1.5～2.0インチほど車高がUp・Downします。jc1ライフ 純正ストラットリアショック。仮に5～6インチ程、ダウンさせてもトーションバーが 効いているので、今までトーションバーを緩める事で味わっていたフロントサスペンションのグニャグニャ感が大きく改善されます。ホンダフィット　RSR best i サスペンション。特に152エクストラキャブにお乗りの方で、6インチのロワードリーフを装着して、車体が水平になる程度までフロントをトーションバーで調整された方だったら、この「グニャグニャ感」がご理解いただけると思います。トヨタ 80ヴォクシー ミニバン + コイルスプリング。コーナリング時、ブレーキング時にタイヤとインナーフェンダーが緩衝する事も確実に軽減or解消する事が出来ます。30系　ヴェルファイア　アルファード　タイロッドエンド。高速安定性も目覚しく向上します。【保証残り有り】新品未使用！新型ステップワゴンRP6ラルグス　車高調。これは、かなりのストレス解消になる事と思います。N-BOXカスタム JF3 ダウンサス LOWFORM REVOLUTION。 トーションバーの仕組みが分かる人は理解できると思いますが、約3インチダウンした状態でも調整ボルトはノーマルの位置を保つ事により、ロードクリアランスを保つ事にも役立ちます。インプレッサWRX STI （GVB）純正サスペンション。