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180SXの5穴化・S13・KSP・ロングハブボルトに関するカスタム事例,◇Nissan 180SX [RPS13] GT-1 MotorSports 5穴ハブキット取付,ハブ5穴化 | Viper Blog,DIY】ハブ5穴化（日産 180SX・RS13/KRS13型）by ポンコツ車輌,Yahoo!オークション -「5穴化に」(パーツ) の落札相場・落札価格使おうと思ってベアリングを新品に打ち替えましたが別のを使うので出品します。ACC, INC. エアサス ステンレス製タンク ヴェルファイアから取外し。S13や180sx、A31やC33等にどうでしょうか？元々はS13シルビアに使われていたそうでベアリングは13系の純正同等品の新品のハブベアリングに打ち替えてあります。ハイエース　200系4WD 純正ショック 減衰力強化。どちらかは忘れましたが片方ベアリングを抜く際や入れる時に若干ですが抵抗が少なくスコンと入りました。fkthw18980レクサス　RCF用　エアサス　サスのみ。スペア等にどうでしょうか？使用に関しては自己責任でお願いします。エアサス　コンプレッサー　485cタイプ　2.2CFM 高出力　シルバーメッキ。当方は一切責任を負いません。サイコロさん専用。3Nでお願いします。【じゅん】GJ アテンザ CX-5 ラルグス　車高調。スプライン径は13mmでした。【13日午前11時59分迄・値下可】モデリスタ・プリウス50後期ダウンサス。送料は持ち込まないと分からない為発送時にご連絡いたします。【早い者勝ち】アルファード40系用BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調。GT-1のでは無いです。jc1ライフ 純正ストラットリアショック。恐らく海外の5LUGkitかもしれません。ホンダフィット　RSR best i サスペンション。