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XYZ 車高調 デミオ DJ3FS DJ5FS DJLFS マツダ TS Type TS-MA01-1,XYZ 車高調 デミオ DJ3FS DJ5FS DJLFS マツダ TS Type TS-MA01-1,XYZ車高調 TSタイプをデミオに取り付け | RX－8からデミオ,マツダ 車高調 デミオ DJ5AS 4WD 14+ サスペンション 全長調整,マツダ デミオ XYZ JAPAN(エックスワイジージャパン)のパーツXYZ車高調 TS マツダ　デミオ用　DJ3FS DJ5FS になります。メーガンレーシング　18クラウン　リアアーム　セット。約6年使用、サーキット走行ありです。【新品未開封】TEIN ダウンサスHIGH.TECH HS250h・SAI用。現状お伝えします。コンプレッサー AC-485改 クロームメッキ 高出力タイプ エアサス。左フロントショック抜け？減衰弱いリヤダンパー左右オイル漏れ　右は現在進行形となっており、ロッドを押すと全て戻りはあり、減衰を強くすると戻りが遅くなる為、完全な抜けではありません。ヘルパー ID70 H60 2.5K。ローダウンなど通常使用においては特に問題は無く取り付け出来ると思いますが、サーキット走行等では使えないと思いますのでジャンク扱いとさせて頂きます。トヨタ　プリウスα RS-R ハーフダウンサス　16800円→15500円。ピロアッパーなどはガタはなくまだまだ使用できるかと思います。w447 BR447 v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット。オマケで　フロントスプリング　クラフト8k 150mmブリッツ　5k 180mm ヘルパースプリング2kをお付けします。ダイハツ ミラ L700 可変アクスル。(純正7.2kは売却しております)リヤスプリングは4.5kになっております。L700 加工 アクスル　ミラ　ミラジーノ　l880。調整リングはリヤダンパー、フロントショックのブラケット部は緩むか試していませんが、何回か緩めたことがあるので固着は無いかと思います。18クラウン　車高調。基本的に画像の物を同梱させて頂きます。T-DEMAND 50プリウス トーコンアーム。部品取り等に如何ですか？レートが分からないので目安のお値段になっております。airmext エアリフター／カップ。いくらかお値下げ承ります。ハイエース200系 全車共通 純正ショック ワンオフ加工 減衰力強化 美品。