新入荷 再入荷

LA600S タント/タントカスタム リアキャンバープレート,LA600S タント/タントカスタム リアキャンバープレート,タント LA600S フロント キャンバーボルト M12 調整幅 ±1.75,タント/タントカスタム LA600S FF車(リアABS装着車) エアロ,Amazon | LA600S タント/タントカスタム リアキャンバープレート超鬼キャン　MAX最大値→4.0度★★キャンバー倒し幅No.1達成モデル★◇全国送料無料◇◇365日即日発送◇◇超高強度ボルト◇◇ハンドル切れ角up◇◇左右set1台分◇◇延長ロアアーム対策◇◇サーキット.悪路走行試験クリア◇●スペック●フロントキャンバー　約3〜4度仕様。ピチャソ　オデッセイ　RB1 車高調　ジャンク。リアキャンバー　3度キャンバーを倒す事を最優先課題においた製品スペックになります。[リア]BLITZ ZZ-R ZN6/ZC6(86/BRZ) 全長調整式車高調。純正ストラット、車高調、エアサス全ての足回りで使用可能です。デリカD5 1.5インチアップサス。※注意　キャンバー角が付きすぎる事があります。326power マジバネ　60k。●製品仕様●材質→クロムモリブデン鋼ＳＣＭ焼き入れボルト強度区分→12.9規格 ナット→S45C超高強度ナット採用表面処理→黒色酸化皮膜処理。ネガキャンアダプター 厚25mm オフセット25mm ジュラルミン製。ボルトワッシャー　スプリングワッシャー（緩み防止）ナット4点セット↓独自特殊効果6個↓①フェンダーからはみ出したホイールをフェンダーにおさめる事が可能です。アウディAudi フロントショック/ストラットアッパーマウント。②過度のローダウンでハンドルをきるとフェンダーにタイヤが干渉する問題を解決します。メーガンレーシング　18クラウン　リアアーム　セット。半回転→全回転!③無理は禁物『フェンダーは弱く、タイヤと干渉した際、簡単に巻き込みます。【新品未開封】TEIN ダウンサスHIGH.TECH HS250h・SAI用。フェンダーはボコボコ→走行不能に』④角度だけでなく、サイドビューの視覚的変化があります。コンプレッサー AC-485改 クロームメッキ 高出力タイプ エアサス。ホイールとフェンダーの隙間が埋りより車高が低く見えます。ヘルパー ID70 H60 2.5K。車高の低さの判断基準はホイールとフェンダーの距離を基準に考える場合が殆どです。トヨタ　プリウスα RS-R ハーフダウンサス　16800円→15500円。⑤タイヤの接地面の変化により、コーナーリング時の安定性が飛躍的に向上します。w447 BR447 v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット。⑥延長ロアアーム投入した場合、ドライブシャフトが延びすぎて最悪抜けてしまい走行不能になる事態がよくあります。ダイハツ ミラ L700 可変アクスル。延び過ぎたドライブシャフトを適正位置に補正する事が出来ます。L700 加工 アクスル　ミラ　ミラジーノ　l880。※キャンバースペックは当方車両の計測記録に基づいたデータでありあくまで目安です。18クラウン　車高調。個体差、セッティング誤差が激しいため個々の車両の特性で大きく現れたり小さく現れたりする場合があります。T-DEMAND 50プリウス トーコンアーム。予めご了承下さい。airmext エアリフター／カップ。重要事項本製品は車検非対応部品です。ハイエース200系 全車共通 純正ショック ワンオフ加工 減衰力強化 美品。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。ダイハツ　純正ショック　低走行。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。ヘルパー ID66 H60 2K。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。RS-R ハーフダウンT2000 AGH30W 2WD アルファード30。