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STREET RIDE DAMPER 軽自動車用 車高調キット TYPE-K 減衰力固定,Amazon | 【MILD TWIN】 車高調キット スズキ DA17V/DA17W,Amazon | 【SUPER KIDS TWIN】 車高調キット スズキ DA17V/DA17W,楽天市場】ストリートライド da17の通販,Amazon | 【MILD TWIN】 車高調キット スズキ DA17V/DA17W2年前に手に入れて2万5千キロほど使用しました。ピチャソ　オデッセイ　RB1 車高調　ジャンク。他の車高調を手に入れた為取り外しました。[リア]BLITZ ZZ-R ZN6/ZC6(86/BRZ) 全長調整式車高調。今後使用する予定がない為出品します。デリカD5 1.5インチアップサス。エブリィバンda17vに装着していました。326power マジバネ　60k。そのままで車検も大丈夫でしたが個人判断でお願い致します。ネガキャンアダプター 厚25mm オフセット25mm ジュラルミン製。キズ、サビ等ありますので写真で判断お願い致します。アウディAudi フロントショック/ストラットアッパーマウント。発送は購入時の箱に入れてその箱に送り状を貼っての発送となりますので宜しくお願い致します。メーガンレーシング　18クラウン　リアアーム　セット。写真に写っている物以外は付属しませんので工具等はご自身でご用意お願い致します。【新品未開封】TEIN ダウンサスHIGH.TECH HS250h・SAI用。中古で使用感もまずまずあるのでノークレームノーリターンでお願い致します。コンプレッサー AC-485改 クロームメッキ 高出力タイプ エアサス。現在箱に梱包終わっているので追加の写真などはごめんなさい。ヘルパー ID70 H60 2.5K。サイズがかなり大きいので発送まで時間をいただきますので宜しくお願い致します。トヨタ　プリウスα RS-R ハーフダウンサス　16800円→15500円。以下メーカー説明しなやかな乗り味の複筒式を採用。w447 BR447 v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット。減衰力15段調整式と、リーズナブルな減衰力固定式を設定。ダイハツ ミラ L700 可変アクスル。勿論、全長調整式を採用し、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。L700 加工 アクスル　ミラ　ミラジーノ　l880。アッパーマウントには強化ゴムブッシュを採用。18クラウン　車高調。（一部除く）純正同様の静粛性と快適性を確保しています。T-DEMAND 50プリウス トーコンアーム。ダンパー構造にはフリクションが少なく、ストロークを確保しやすい複筒式を採用することで、ストリートでの乗り心地重視の仕様としています。airmext エアリフター／カップ。