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Yahoo!オークション - コペン l880k 純正 サスペンションキット,ダイハツ 純正 コペン 《 L880K 》 左リアショックアブソーバー,L880K コペン 純正サスペンション 純正ショック ぷかぷか,サスペンション交換（純正）1（ダイハツ コペン・L880K）by,Yahoo!オークション -「コペン純正ショック」の落札相場・落札価格ダイハツコペンL880k2011年式　純正足廻りセット。ネガキャンアダプター 厚25mm オフセット25mm ジュラルミン製。走行距離約22,000〜25,000㎞弱より取り外しました。アウディAudi フロントショック/ストラットアッパーマウント。取り付け、取り外しはディーラーにて行いました。メーガンレーシング　18クラウン　リアアーム　セット。写真添付している分が全てです。【新品未開封】TEIN ダウンサスHIGH.TECH HS250h・SAI用。純正足廻りに戻す事も考え取っておきましたが、車両売却（約47,000㎞）の為、出品いたします。コンプレッサー AC-485改 クロームメッキ 高出力タイプ エアサス。取り外して７〜８年経過が経つと思います。ヘルパー ID70 H60 2.5K。取り外してからはガレージにて保管しておりました綺麗なほうだと思います。トヨタ　プリウスα RS-R ハーフダウンサス　16800円→15500円。オイル漏れなどはないようです。w447 BR447 v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット。写真で判断下さい。ダイハツ ミラ L700 可変アクスル。ブッシュ内のピンクのスポンジは交換した方が良いかもしれません。L700 加工 アクスル　ミラ　ミラジーノ　l880。（サビなども無く固着もありません）リアショックで左右の色が微妙に違います。18クラウン　車高調。左右の足廻りに付けていてどちらかが褪せてきてるのかもしれません。T-DEMAND 50プリウス トーコンアーム。品番は同じです。airmext エアリフター／カップ。当方、取り付けなどには詳しくありませんので自己判断でお願いいたします。ハイエース200系 全車共通 純正ショック ワンオフ加工 減衰力強化 美品。出荷は取り替えたタナベのサスペンションキットの箱で出荷いたします。ダイハツ　純正ショック　低走行。（その際、タナベのサスペンションキット取説も付けておきます）純正足廻りをお探しの方に購入して頂けたら幸いです。ヘルパー ID66 H60 2K。よろしくお願いいたします。RS-R ハーフダウンT2000 AGH30W 2WD アルファード30。中古品のため3Nでお願いしますその他質問等ありましたらコメントよろしくお願いします。⭐︎新車外し⭐︎ハイエース　純正ショックアブソーバー。