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コルト ラリーアートバージョンR – Bilstein Service Center,コルト 車高調 サスペンションの人気商品・通販・価格比較,ブリッツ BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調 ミツビシ コルトラリー,EVO Tune コルトラリーアートVer.-R Z27AG Ver.2 チャンバー無し,楽天市場】コルト（車高調整キット｜サスペンション）：パーツ三菱　Z27AG コルト　ラリーアートバージョンRエナペタル E-12 競技用車高調ジムカーナ〜ミニサーキット競技用にフルオーダーした物になります。アウディAudi フロントショック/ストラットアッパーマウント。新品から、3年25000kmほど使用して、2年ほど物置に保管していました。メーガンレーシング　18クラウン　リアアーム　セット。錆や傷、塗装剥げあります。【新品未開封】TEIN ダウンサスHIGH.TECH HS250h・SAI用。説明書　エナペタルステッカー　フロント車高調の工具付きです。コンプレッサー AC-485改 クロームメッキ 高出力タイプ エアサス。フロントカヤバスプリング　10kクスコ ピロアッパーマウントピロアッパーボールのガタはありません。ヘルパー ID70 H60 2.5K。片側減衰力調節ダイアル欠損しています。トヨタ　プリウスα RS-R ハーフダウンサス　16800円→15500円。(写真4枚目)もう片側の減衰調節ダイアルは固着気味で少し回しにくいです。w447 BR447 v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット。スプリングシートの固着していません。ダイハツ ミラ L700 可変アクスル。リアリアのバネスプリングは今の車に流用したためありません。L700 加工 アクスル　ミラ　ミラジーノ　l880。(リアスプリング5〜7kをご自身で用意お願いします。18クラウン　車高調。)減衰力調節ダイアルスムーズに回ります。T-DEMAND 50プリウス トーコンアーム。フロント、リア共目視でオイル漏れは無いと思いますが、車高調の抜けや老化があると思います。airmext エアリフター／カップ。車高調のオーバーホールや使用変更前提での購入をお願いします。ハイエース200系 全車共通 純正ショック ワンオフ加工 減衰力強化 美品。現状のままで使用して、故障やトラブルなどのクレーム対応はしません。ダイハツ　純正ショック　低走行。質問などありましたら、コメントにてお願いします。ヘルパー ID66 H60 2K。わかる範囲内でお答えいたします。RS-R ハーフダウンT2000 AGH30W 2WD アルファード30。