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150系プラドディーゼル車用 ビルシュタインB6 ショック,150プラド後期を ビルシュタインB6で車高補正。ANH20 アルファード RSR 車高調 リアのみ。乗り味&前下がり,ビルシュタインB6】150プラド 車高補正 x RAYS TEAMデイトナ FDX,GDJ150Wプラド（ディーゼル車）専用ビルシュタイン取付,ビルシュタインB6】150プラド 車高補正 x RAYS TEAMデイトナ FDX150プラド ディーゼル用のビルシュタインB6です。アバルト500用　Eibach 赤 スプリング 300/30 VA。リフトアップによるサスペンションの仕様変更で出品する事にしました。02プリウス30系 PHV35可 ローダウンサス　ダウンサス　新品。付属部品は全て付いています。パーツ TEIN FLEX AVS。走行距離40000キロ使用しましたが、特に不調はありませんでした。ピチャソ　オデッセイ　RB1 車高調　ジャンク。まだまだ使用できます。[リア]BLITZ ZZ-R ZN6/ZC6(86/BRZ) 全長調整式車高調。ハードなオフロード走行はしておりません。デリカD5 1.5インチアップサス。ほぼオンロードでの使用です。326power マジバネ　60k。純正のふわふわした乗り心地に不満のある方にオススメです。ネガキャンアダプター 厚25mm オフセット25mm ジュラルミン製。ノーマルよりシャキッとしており張りがありますが、不快な突き上げ感はありません。アウディAudi フロントショック/ストラットアッパーマウント。張りがあるので曲がる時のロールも抑えられ、コーナリングが良くなります。メーガンレーシング　18クラウン　リアアーム　セット。ブレーキ時のフロントが沈み込むノーズダイブも軽減されるので、車酔いしやすい方にもオススメです。【新品未開封】TEIN ダウンサスHIGH.TECH HS250h・SAI用。ビルシュタインだけあって高速走行も安定するので、運転が楽しくなると思います。コンプレッサー AC-485改 クロームメッキ 高出力タイプ エアサス。フロントはCリングによる車高調整ができ、プラド特有の前下がりも解消できます。ヘルパー ID70 H60 2.5K。（リアは調整できません）ちょっとだけリフトアップしたい方にもオススメです。トヨタ　プリウスα RS-R ハーフダウンサス　16800円→15500円。中古品の為、ご理解ある方にお譲りします。w447 BR447 v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット。