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JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W フロント,JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング リヤ ハイラックス 125系,GR ハイラックスにJAOS BATTLEZ リフトアップスプリング,GR ハイラックスにJAOS BATTLEZ リフトアップスプリング,JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング｜製品情報｜JAOSのハイラックスGRスポーツ用リフトアップスプリングです。パーツ TEIN FLEX AVS。2万kmほど使用しました。ピチャソ　オデッセイ　RB1 車高調　ジャンク。ほぼ街乗りオンリーでしたので、写真のとおりキレイな状態です。[リア]BLITZ ZZ-R ZN6/ZC6(86/BRZ) 全長調整式車高調。装着するとフロントの車高が35〜40mmほどアップして、前のめりのノーマルハイラックスがほぼ水平〜わずかに前下がりくらいの姿勢になります。デリカD5 1.5インチアップサス。これを装着してタイヤをワンサイズアップするだけで、ハッキリ言って別物の迫力です。326power マジバネ　60k。ノーマルハイラックスと並べて駐車したら違う車種みたいになります。ネガキャンアダプター 厚25mm オフセット25mm ジュラルミン製。リフトアップスペーサーは異音が出たりアッパーアームが傷んだりで、オススメしません。アウディAudi フロントショック/ストラットアッパーマウント。フロントちょい上げならこのスプリングがベストの選択です。メーガンレーシング　18クラウン　リアアーム　セット。スプリングコンプレッサーによる傷や、走行中の飛び石、サスペンション動作による末端のスレなどありますが、クルマの足回り部品としてはかなりの美品だと思います。【新品未開封】TEIN ダウンサスHIGH.TECH HS250h・SAI用。GRスポーツ以外のグレードには適合しませんのでご注意ください。コンプレッサー AC-485改 クロームメッキ 高出力タイプ エアサス。GRスポーツの純正ダンパー(単筒式)用です。ヘルパー ID70 H60 2.5K。