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ショウワガレージ ハイエース パーツ 大容量ソフトバンプラバー,ショウワガレージ ハイエース パーツ 大容量ソフトバンプラバー,楽天市場】ショウワガレージ ハイエース パーツ カスタムパーツ,楽天市場】大容量ソフトバンプラバー 200系ハイエースの通販,Amazon | ショウワガレージ 大容量ソフトバンプラバー 200系ハイエース乗り換えのため、新品部品の出品です。ピチャソ　オデッセイ　RB1 車高調　ジャンク。【適合車種】200系ハイエース・レジアスエース、ランクル等【素材・形状】材質は低反発ゴムを使用。[リア]BLITZ ZZ-R ZN6/ZC6(86/BRZ) 全長調整式車高調。硬度50（プラスチック消しゴムの硬さ）※純正品は硬度70（野球の硬球の硬さ）高さ94.5mm（鉄板部分含む）×横幅107mm×厚み55ｍｍ開発時にウレタンなど様々な素材を試す中、衝撃吸収性、耐候性、耐久性など高い水準でクリアしたのが低反発ゴム。デリカD5 1.5インチアップサス。形状にもよりますがとくにポリウレタン類は車両運行に必要な耐久性を持たせるためには硬度を上ざるをえず、その分衝撃吸収性を大幅に犠牲にするなど、素材の持つ性質と乗り心地の両立は一筋縄ではいきません。326power マジバネ　60k。長年の経験で培った豊富なデータの中から、素材の持つ特性を見極め選んだ「低反発ゴム」を是非お試しください。ネガキャンアダプター 厚25mm オフセット25mm ジュラルミン製。素材の特性を最大限に活かす設計にもショウワガレージのノウハウを注入。アウディAudi フロントショック/ストラットアッパーマウント。硬度に合わせ中央部のホールのサイズ、形状も追求しました。メーガンレーシング　18クラウン　リアアーム　セット。長年の経験が生んだ、ハイエース用の最適解のひとつがこのバンプラバーです。【新品未開封】TEIN ダウンサスHIGH.TECH HS250h・SAI用。【商品説明】ハイエースのバンプラバーの硬度を落とし大幅に大容量化。コンプレッサー AC-485改 クロームメッキ 高出力タイプ エアサス。うねりや陥没し荒れた路面、段差を走行する際など、サスペンション収縮時に起こる衝撃（バンプタッチ）を大幅に緩和します。ヘルパー ID70 H60 2.5K。荷室を架装したキャンピングカーや介護車両、バイクなどを積んだトランスポーター、普段から荷物を多く積んだ車両などにオススメです。トヨタ　プリウスα RS-R ハーフダウンサス　16800円→15500円。不快なバンプタッチの衝撃をしっかりと吸収し驚くほど乗り心地が良くなります。w447 BR447 v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット。ローダウン、キャンピングカーなどの架装車などホーシングとのクリアランスが少ない車両もバンプラバーの一部をカット（※）することによりご使用いただけます。ダイハツ ミラ L700 可変アクスル。　※石鹸水やシリコングリスをカッター塗布すれば簡単にカット加工。L700 加工 アクスル　ミラ　ミラジーノ　l880。ゴムのカット量によりバンプラバー自体の容量が減るため効果が減少いたします。18クラウン　車高調。純正バンプラバーと取り替えるだけのボルトオン設計。T-DEMAND 50プリウス トーコンアーム。リア用左右セットでの販売です。airmext エアリフター／カップ。ランクル等にも小加工で取り付け可能です。ハイエース200系 全車共通 純正ショック ワンオフ加工 減衰力強化 美品。取り付け穴の間隔やサイズなど現車の寸法に合わせ、加工調整を行なってください。ダイハツ　純正ショック　低走行。よろしくお願いします。ヘルパー ID66 H60 2K。